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トヨタ自動車が、2023年に自動車の世界生産を最大で1060万台とする方針を発表しました。半導体不足や新型コロナウイルスの感染拡大による影響が不透明なことから、「1060万台は現時点での上限」とする目安と位置づけ、1割程度下振れするリスクにも触れました。。
部品各社はこの数字に基づき部品生産数などの経営計画を策定する。
トヨタは、
20年度に818万台、21年度には856万台、22年度は920万台(予測)
米S&Pグローバルモビリティによると、23年度は半導体不足などの影響が22年と比べると緩和するという。
22年は計画通りの生産ができず、受注したのに納車されない「受注残」が積み上がったようです。
今回示した生産が計画通り実現すれば納期の正常化につながると思っています。
自分の感想では、日本は、トヨタ自動車の生産計画を見て自動車各社もしくは家電メーカーなどが国内生産指標を出しているようなイメージがあります。
トヨタ自動車は、直近の2023年度1月 30万台以上 2月 45万台以上 3月 45万台以上
の生産計画です。
かなり生産ラインが復旧し、稼働していく予定だそうです。
2023年度の春には、中国のコロナまん延も緩和し、半導体の入りもよくなると予想されていますので、期待しています。